(VI) Hệ thống sàn dừng khẩn cấp chủ động và phương pháp dừng khẩn cấp chủ động cho phương tiện vận tải bánh lốp

(VI) Sáng chế đề xuất hệ thống sàn dừng khẩn cấp chủ động (200) và phương pháp (400) cho phương tiện vận tải bánh lốp. Hệ thống (200) gồm sàn bê tông cốt thép (220) với các hố (210) chứa nhiều cụm giảm tốc (100) mô-đun, mỗi cụm bao gồm khung bao (110) thép, cụm truyền động (120) với mô-tơ điện (123) và các trục lăn (121/122) phủ một lớp cao su cứng (127), cùng cụm giảm chấn (130) có bộ giảm chấn thủy lực (133). Các cụm giảm tốc (100) được liên kết qua cơ chế khóa liên động xen kẽ của các cánh/gối đỡ (112/113), tạo chuyển động dao động tiến triển và vùng lõm dạng lòng chảo, giúp tăng lực ma sát, ổn định phương tiện, và phân tán lực đa hướng. Phương pháp (400) sử dụng nguyên lý định lý công - năng lượng để thiết kế, thi công, và vận hành hệ thống (200), đảm bảo dừng an toàn trong quãng đường dừng yêu cầu được xác định trước. Sáng chế có tính linh hoạt, phù hợp cho đường thoát hiểm cao tốc và đường băng sân bay, mang lại hiệu quả cao trong việc tuỳ biến quãng đường dừng, bảo vệ phương tiện, và tăng an toàn giao thông.